ISSN: 2155-9910

సముద్ర శాస్త్రం: పరిశోధన & అభివృద్ధి

అందరికి ప్రవేశం

మా గ్రూప్ ప్రతి సంవత్సరం USA, యూరప్ & ఆసియా అంతటా 3000+ గ్లోబల్ కాన్ఫరెన్స్ ఈవెంట్‌లను నిర్వహిస్తుంది మరియు 1000 కంటే ఎక్కువ సైంటిఫిక్ సొసైటీల మద్దతుతో 700+ ఓపెన్ యాక్సెస్ జర్నల్‌లను ప్రచురిస్తుంది , ఇందులో 50000 మంది ప్రముఖ వ్యక్తులు, ప్రఖ్యాత శాస్త్రవేత్తలు ఎడిటోరియల్ బోర్డ్ సభ్యులుగా ఉన్నారు.

ఎక్కువ మంది పాఠకులు మరియు అనులేఖనాలను పొందే ఓపెన్ యాక్సెస్ జర్నల్స్

700 జర్నల్స్ మరియు 15,000,000 రీడర్లు ప్రతి జర్నల్ 25,000+ రీడర్లను పొందుతున్నారు

ఇండెక్స్ చేయబడింది
  • CAS మూల సూచిక (CASSI)
  • ఇండెక్స్ కోపర్నికస్
  • గూగుల్ స్కాలర్
  • షెర్పా రోమియో
  • J గేట్ తెరవండి
  • జెనామిక్స్ జర్నల్‌సీక్
  • అకడమిక్ కీలు
  • పరిశోధన బైబిల్
  • ఉల్రిచ్ పీరియాడికల్స్ డైరెక్టరీ
  • ఎలక్ట్రానిక్ జర్నల్స్ లైబ్రరీ
  • RefSeek
  • Directory of Research Journal Indexing (DRJI)
  • హమ్దార్డ్ విశ్వవిద్యాలయం
  • EBSCO AZ
  • OCLC- వరల్డ్ క్యాట్
  • విద్వాంసుడు
  • SWB ఆన్‌లైన్ కేటలాగ్
  • వర్చువల్ లైబ్రరీ ఆఫ్ బయాలజీ (విఫాబియో)
  • పబ్లోన్స్
ఈ పేజీని భాగస్వామ్యం చేయండి

నైరూప్య

Mitigating Ship Source Air Emissions in the Ocean Sub sector: Control and Compliance

Chinedum Onyemechi

The issue of climate change affecting the ozone layer demands critical efforts from different sub sectors of the world carbon source emission sources cutting across the Agricultural sub sector, the oil and gas sub sector, the fossil fuel technology sub sector to mention but a few. Under the fossil fuel technology sub sector, the marine industry by having fossil fuel powered ships in the waters contributes a good measure to greenhouse gas emissions. In view of this fact the sector has instituted good number of measures to address the mitigation of ship source emissions through regulations developed by the International Maritime Organization (IMO).The work first reviewed the various air emissions control mechanisms developed for the sector. Next, the work developed a model of compliance to these rules for both flag states and port states using port state control mechanisms. Both oxides of nitrogen NOx and oxides of sulphur SOx compliance were covered in the light of IMO, Marine pollution convention MARPOL73/78 as currently amended. The theories of efficiency and responsiveness were applied in eliminating laxity in the overall ocean emissions sub sector.