ISSN: 2168-9806

జర్నల్ ఆఫ్ పౌడర్ మెటలర్జీ & మైనింగ్

అందరికి ప్రవేశం

మా గ్రూప్ ప్రతి సంవత్సరం USA, యూరప్ & ఆసియా అంతటా 3000+ గ్లోబల్ కాన్ఫరెన్స్ ఈవెంట్‌లను నిర్వహిస్తుంది మరియు 1000 కంటే ఎక్కువ సైంటిఫిక్ సొసైటీల మద్దతుతో 700+ ఓపెన్ యాక్సెస్ జర్నల్‌లను ప్రచురిస్తుంది , ఇందులో 50000 మంది ప్రముఖ వ్యక్తులు, ప్రఖ్యాత శాస్త్రవేత్తలు ఎడిటోరియల్ బోర్డ్ సభ్యులుగా ఉన్నారు.

ఎక్కువ మంది పాఠకులు మరియు అనులేఖనాలను పొందే ఓపెన్ యాక్సెస్ జర్నల్స్

700 జర్నల్స్ మరియు 15,000,000 రీడర్లు ప్రతి జర్నల్ 25,000+ రీడర్లను పొందుతున్నారు

ఇండెక్స్ చేయబడింది
  • CAS మూల సూచిక (CASSI)
  • ఇండెక్స్ కోపర్నికస్
  • గూగుల్ స్కాలర్
  • J గేట్ తెరవండి
  • జెనామిక్స్ జర్నల్‌సీక్
  • RefSeek
  • హమ్దార్డ్ విశ్వవిద్యాలయం
  • EBSCO AZ
  • OCLC- వరల్డ్ క్యాట్
  • పబ్లోన్స్
  • యూరో పబ్
ఈ పేజీని భాగస్వామ్యం చేయండి

నైరూప్య

Identification of Hydrodynamics Coefficient of Underwater Vehicle Using Free Decay Pendulum Method

Yi DSL and Al-Qrimli HF*

In this research paper, free decay method is proposed to identify the hydrodynamics coefficient of ROVs. This method is preferable for smaller-scale testing as it is a smaller and simpler method. In order to carry the experiment, an experimental rig is designed and constructed. The experimental rig is used to create an underwater environment which is important in the identification of the hydrodynamics coefficient. First, the equations of motion are formulated that can be used to describe the motion of pendulum given a set of parameters which included measured parameters such as mass and length of pendulum and also the unknown hydrodynamic coefficient which are added mass and the damping coefficients. Then, experiments are conducted where the displacement of the pendulum is recorded over time by using camera. The desired parameters are found by finding the combination of parameters such that the mathematical model fits the experimental data. Through this research project, it was found that the results obtained from this method are not reliable as claimed by a few authors. Although the data processing procedure was a success, the results obtained vary widely with different initial condition. This research project shows that in the current state, this method is not a good method in evaluating the hydrodynamic coefficient of the ROVs. Thus, an alternative method should be proposed or improvements should be made to produce a better result.