ISSN: 2155-9910

సముద్ర శాస్త్రం: పరిశోధన & అభివృద్ధి

అందరికి ప్రవేశం

మా గ్రూప్ ప్రతి సంవత్సరం USA, యూరప్ & ఆసియా అంతటా 3000+ గ్లోబల్ కాన్ఫరెన్స్ ఈవెంట్‌లను నిర్వహిస్తుంది మరియు 1000 కంటే ఎక్కువ సైంటిఫిక్ సొసైటీల మద్దతుతో 700+ ఓపెన్ యాక్సెస్ జర్నల్‌లను ప్రచురిస్తుంది , ఇందులో 50000 మంది ప్రముఖ వ్యక్తులు, ప్రఖ్యాత శాస్త్రవేత్తలు ఎడిటోరియల్ బోర్డ్ సభ్యులుగా ఉన్నారు.

ఎక్కువ మంది పాఠకులు మరియు అనులేఖనాలను పొందే ఓపెన్ యాక్సెస్ జర్నల్స్

700 జర్నల్స్ మరియు 15,000,000 రీడర్లు ప్రతి జర్నల్ 25,000+ రీడర్లను పొందుతున్నారు

ఇండెక్స్ చేయబడింది
  • CAS మూల సూచిక (CASSI)
  • ఇండెక్స్ కోపర్నికస్
  • గూగుల్ స్కాలర్
  • షెర్పా రోమియో
  • J గేట్ తెరవండి
  • జెనామిక్స్ జర్నల్‌సీక్
  • అకడమిక్ కీలు
  • పరిశోధన బైబిల్
  • ఉల్రిచ్ పీరియాడికల్స్ డైరెక్టరీ
  • ఎలక్ట్రానిక్ జర్నల్స్ లైబ్రరీ
  • RefSeek
  • Directory of Research Journal Indexing (DRJI)
  • హమ్దార్డ్ విశ్వవిద్యాలయం
  • EBSCO AZ
  • OCLC- వరల్డ్ క్యాట్
  • విద్వాంసుడు
  • SWB ఆన్‌లైన్ కేటలాగ్
  • వర్చువల్ లైబ్రరీ ఆఫ్ బయాలజీ (విఫాబియో)
  • పబ్లోన్స్
ఈ పేజీని భాగస్వామ్యం చేయండి

నైరూప్య

Development of Energy Efficiency Design Index for Inland Cargo Vessels of Bangladesh

Golam Zakaria and Sohanur Rahman

Energy Efficiency Design Index (EEDI) was introduced since 2013 for recent built vessels to measure energy efficiency of sea going vessels. This factor already has created a great influence on global maritime industry. However, any requirement linked to the energy efficiency of inland vessels does not exist. This paper attempts to evaluate EEDI for inland cargo vessels of Bangladesh. According to the results of this analysis, which has been based on 351 existing inland cargo vessels, EEDI that was developed for seagoing vessels cannot be implemented for evaluation of inland cargo vessels due to limitation of carrying capacity and installed main engine power. So, the main objective of this paper is to provide EEDI reference line for inland cargo vessels of Bangladesh.